Деградация батареи электромобиля волнует как владельцев электрокаров, так и потенциальных покупателей.

Согласно последним данным, деградация батарей Tesla составляет менее 10% после 260 000 км пробега, пишет Electrek.

Группа владельцев Tesla отслеживает данные 350 автомобилей Tesla по всему миру, и оказывается, что за первые 100 000 км большинство батарей Tesla теряют около 5% емкости, но после этого рубежа, потеря емкости стабилизируется, и судя по всему будет сложно заставить батарею потерять еще 5%.

Среднестатистическая батарея проживет 300 000 км, прежде чем останется 90% емкости.

Пока не выявлена корреляция между деградацией батареи и частотой использования станций быстрой зарядки, или ежедневного уровня заряда.

Тем не менее, Джефф Дан, работающий над исследованиями в области аккумуляторов, в том числе с Tesla, советует ежедневно заряжать автомобиль максимум до 70%, чтобы продлить срок службы батареи.

На емкость батарей Model S и X Tesla не предоставляет гарантии, но предоставляет гарантию на емкость аккумулятора Model 3.

Гарантия на батарею Model S и X действует в течение 8 лет, с неограниченным пробегом, но деградация батареи не является гарантийным случаем.

В Model 3 используются другие батареи, и гарантия на аккумулятор зависит от того, стандартная ли у вас батарея (8 лет и 160 000 км пробега), или с большим запасом хода (8 лет и 192 000 км). При этом Tesla гарантирует, что аккумулятор за это время потеряет не больше 30% емкости.

 

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.


1 Comment

  • > деградация батарей Tesla составляет менее 10% после 260 000 км пробега <
    То есть, грубо говоря, 15% деградации при поездке от Земли до Луны…

  • Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

    Сообщить об опечатке

    Текст, который будет отправлен нашим редакторам: